Международные интермодальные перевозки значительно выросли за последние 20 лет. В современном запросе на эффективные решения управления цепочками поставок такие интермодальные перевозки играют ключевую роль.
Боковой погрузчик Hammar может быть задействован на любом этапе интермодальных перевозок на земле, в портах и терминалах, на дороге к клиенту или в операциях погрузки или выгрузки из ж/д вагонов. Эффективная интермодальная перевозка всегда начинается и заканчивается эффективной и быстрой погрузкой и выгрузкой контейнеров. Боковой погрузчик Hammar под управлением одного оператора независимо справляется с перемещением контейнеров в любом месте и в любое время, включая взвешивание, перемещение, погрузочно-разгрузочные операции между землёй и прицепом, ж/д вагонами.
Быстрые, безопасные и универсальные боковые погрузчики Hammar предоставляют финансовые преимущества всем участникам интермодальных логистических перевозок, отправителю, перевозчику, оператору терминала, а также грузополучателю. С помощью боковых погрузчиков Hammar перевозчики грузов могут перевозить больше контейнеров ежедневно, что повышает прибыльность, и доставлять контейнеры непосредственно заказчику.
В портах, терминалах и транспортных узлах боковые погрузчики могут использоваться как резервная техника для перемещения контейнеров на большие расстояния или дополнительно к подъёмному оборудованию, такому как ричстакеры и вилочные погрузчики. Они также могут применяться для транспортировки на большие и малые расстояния по дорогам общего пользования, на которые портовое оборудование не допускается и где его просто невозможно использовать.
Выгрузка контейнера на землю
Боковой погрузчик ставит контейнер на уровень земли, и конечный пользователь получает возможность загружать/разгружать его по своему усмотрению, а водитель тем временем может уехать для выполнения другой задачи. Это повышает безопасность и эффективность загрузки/выгрузки контейнера.
Перенос с другого шасси и в обратном направлении
Варианты использования боковых погрузчиков для перемещения контейнеров открывают новые возможности. Например, их можно использовать как мобильные подъёмные устройства для разгрузки другого шасси до уровня земли, перемещения контейнеров на другое шасси для перевозки в новое место или в транспортной колонне и т. д.
Работа с ж/д вагонами
Способность перемещения контейнеров из ж/д вагонов открывает возможность использовать боковые погрузчики в интермодальной транспортировке. В отличие от других решений, боковой погрузчик легко перемещается между местами работы без высоких транспортных расходов и может эффективно работать в нескольких местах с небольшим объёмом.
Штабелирование
Штабелирование двух контейнеров требует меньше ценной площади. Установка контейнеров друг на друга также повышает безопасность грузов.
Перемещение грузов в терминалах
Боковой погрузчик может работать в контейнерных терминалах/депо. Экономичный вариант для небольшого количества контейнеров с уникальными универсальными свойствами, в сравнении с другими вариантами.
Своевременное выполнение
Один погрузчик, управляемый одним оператором, для перемещения и подъёма снижает риски задержек. Не нужно ждать подъёмного оборудования 3-й стороны.
Установка взвешивания
Hammarlift может оснащаться системой указания веса или сертифицированной системой весов. Это позволяет использовать его как мобильную установку взвешивания или просто контролировать вес груза для безопасной работы. С помощью системы весов можно узнать общую массу по стандарту SOLAS перед отправкой контейнера.
Специализированная транспортировка
Применение боковых погрузчиков не ограничивается контейнерами, с их помощью можно поднимать и перевозить много разных грузов. В том числе: грузовой транспорт, краны, уборочные комбайны, вертолёты, ричстакеры и другую технику.
Помощь в пиковые часы
В пиковые часы боковой погрузчик может помогать другому подъёмному оборудованию выполнять операции подъёма, перемещения и транспортировки. Выполнение работ не замедлится и можно избежать инвестирования в лишние мощности.
Варианты для автопоезда
Боковой погрузчик Hammar может оснащаться 5-м колесом/поворотным столом или сцепным устройством для буксировки ещё одного полуприцепа или полного прицепа. Таким образом можно создавать автопоезд с погрузкой и разгрузкой боковым погрузчиком.
Свяжитесь с нами!