Video
Se HAMMAR i action
Ladda ner i .pdf-format
Det nya GöteborgsHjulet
“GöteborgsHjulet” har invigts av stadens mer prominenta politiker och av vanligt folk. Det är halva storleken av sin berömda kusin i London, the London Eye, och har byggts upp på mindre än en månad. Det nya pariserhjulet är 60 meter högt och har nu blivit en ny profil mot himlen i stadskärnan, strax bredvid Göteborgs operahus. En delförklaring till den snabba byggtiden är att tillverkaren använder sig av sin HAMMAR för att transportera och placera delarna till exakt rätt plats på byggarbetsplatsen. HAMMARn är sedan länge en nödvändighet för dem, för att få de olika delarna som ligger i containrar i rätt ordning och till rätt plats. Till vänster syns kontorsbyggnaden, i folkmun kallad läppstiftet.
Hammar vinner rättstvist om patentintrång över Steelbro
Nya Zeelands hovrätt i Christchurch har funnit Steelbro skyldiga till intrång i Hammars patent på konstruktionen av ett nytt stödben för sidlastare.
”Rättens enhälliga utslag är att det patent, som B-O Hammar tog på sin utveckling av de nya stödbenen, introducerade 1998 på vår HAMMAR 195 sidlastarserie, är giltigt.” säger Fred Sandberg, VD för Hammar New Zealand.
Nyckeln till framgången för HAMMAR 195-serien är att stödbenen är fällda i en negativ vinkel under horisontalplanet, vilket sparar plats. Under 2004 introducerar Steelbro sina SB361 och 401 sidlastarmodeller och använder sig av samma konstruktion som Hammars patent. Hammar stämde Steelbro inför rätta 2008 för bl.a. patentintrång. Det domslutet överklagades. Hovrättens domare avvisade också enhälligt Stealbros motöverklagan.
Hammars mässdeltagande under 2010
Kom och träffa oss på någon av dessa transportmässor under 2010!
Nu i efterdyningarna av den globala finanskrisen, ser vi redan en ändring till det positiva i ett ökat intresse och en ökad orderingång på våra sidlastare. Hammar står fortsatt starkt och vi ser nu fram mot en förbättring på alla marknader. För att serva våra kunder ännu bättre och för att visa att vi finns nära, kommer Hammar att under 2010 ställa ut på dessa branschmässor runt om i världen. De är alla ledande lastbils och utrustningsmässor på sina marknader.
SOLUTRANS – Le Salon International des Solutions Transport
2-6 mars i Lyon, Frankrike
www.solutrans.fr
ITTES - International Truck, Trailer and Equipment Show
18-20 mars i Melbourne, Australien
http://trucktrailershow.com.au
MATS - Mid American Trucking Show
25-27 mars i Louisville, USA
Nordamerikas största transportmässa!
http://www.truckingshow.com/
TRANSPORTmessa – Norges ledande lastbils- & transportmässa.
11-13 Juni på Gardemoen, Norge
www.transportmessa.no
LASTBIL 2010 – Mässan som är navet iden svenska lastbilsbranschen.
25-28 Agusti i Jönköping
www.elmia.se/lastbil
IAA – Internationale Automobil-Ausstellung
23-30 September i Hannover, Tyskland
Världens största lastbils- & transportmässa!
www.iaa.de
Robotsvetsning snabbar upp Hammars produktion
Som många andra drabbades Hammar av den ekonomiska krisen under 2008/2009. Nu när vinden har vänt, har vi föresatt oss att vara förberedda på en ökad produktion, utan att låta kunder drabbas av långa leveranstider.
Hammar har nu investerat 5 miljoner kronor i ett svetsrobot-system från japanska Motoman. Systemet har just startats upp efter sedvanlig intrimning och testkörning. Roboten är en Motoman EA 1900N, med två celler med individuella manipulatorer dimensionerade för 1000 kg belastning och möjlighet att rotera våra kranarmar under svetsningens gång.
De två cellerna medger att roboten kan utnyttjas maximalt, då operatören kan förbereda en cell, medan roboten arbetar i den andra. Roboten transporterar sig automatiskt mellan arbetsstationerna på en 13 meter lång räls.
Motoman EA 1900N-systemet levererar en bättre kontrollerat och jämnare svetsresultat än vad den bäste licenssvetsare kan erbjuda.
Hammar satsar hårt för att dra ner ledtiderna i produktionen, för att alltid kunna leverera i tid till kund och detta robotsystem är en del i detta arbete.
Automatisk laserskärare höjer kvaliteten
Vårt nya helautomatiska laserskär-system har just tagits i drift. Det är en 4 kW Mazak Space Gear 510 MkII, kopplad till ett tornmagasin för stålplåt och en in/urladdare, för att kunna köra maskinen obemannad under natten. Även den specialbyggda produktionshallen är ny.
Lasern skär med ytterst hög precision, vilket har givit oss möjlighet att skära plåtarna, av vilka krandelarna sätts samman, med hål och tappar. Det innebär att vid förhäftningen innan svets, kan krandelarna pusslas ihop. En annan viktig del är, att maskinen kan vinkla laserhuvudet upp till 53 grader, vilket gett oss möjlighet att fasbereda. Detta sparar oerhört mycket tid, på att slippa efterbearbeta plåtarna i fasberedningsoperationer.
Denna investering på 10 miljoner kronor används nu för att skära till alla plåtdelar för våra sidlastare. Mazak lasern skär med en otroligt hög precision, vilket ökar både kvalitet och likformighet på kranar och chassin.
Hammar Malaysia levererar den 250:e HAMMARliften
I juli månad passerade Hammar Malaysia ytterligare en milsten i firmans världsomspännande försäljning, då de levererade den 250:e HAMMARn i Malaysia till kunden Dayang Mewah i Port Klang. Den var en av totalt fem beställda, som levererades vid en ceremoni för att fira tillfället. Hammar Maskin (Malaysia) Sdn Bhd, ännu ett helägt dotterbolag till Hammar Maskin AB, startades 2003 och sköts sedan starten av Executive Director Chris Joon. Hammar Malaysia är med god marginal den ledande leverantören av sidlastare i Malaysia. Man driver som enda leverantör ett servicesystem för kundernas sidlastare, som har vunnit stor popularitet bland lokala containerkörare.
Hammar Australia levererar den 500:e HAMMARliften
I april levererade Hammar Australia sin 500:e HAMMAR i Australien. För kunden, Rocke Brothers Pty Ltd i Melbourne var det deras åttonde HAMMAR. Rocke Brothers flyttar ca.1 500 TEU per vecka och ser sina HAMMARliftar som absolut nödvändiga för att klara av de omkring 250 fraktuppdragen varje dag. ”Våra HAMMAR är fantastiska maskiner som blir mer och mer viktiga för företag som vårt, för att kunna ge en komplett och konkurrenskraftig service.” säger Paul Rocke.
Hammar Australia Pty Ltd, som är ett helägt dotterbolag till Hammar Maskin AB, startades 1995 och har sedan starten styrts av Peter Levison. Från en blygsam start levererar företaget nu långt över 50% av alla sidlastare i Australien.
VÄRLDENS STÖRSTA HAMMAR-ÄGARE
I mitten av november hölls en ceremoni i Malaysia då den 30:e Hammarliften överlämnades till Taipanco Sdn Bhd, en kund i Malaysia, och därmed gjorde dem till världens största HAMMAR ägare.
Sveriges ambassadör i Malaysia, ambassadör Helena Sångeland, bland andra ett hyllningstal till både Hammar Malaysia och till vår kund!
Det är också första gången trettio Sidlastare har fotograferats på en gång!
HAMMAR BYGGER UT YTTERLIGARE
Knappt har betongen torkat i den senaste utbyggnaden innan Hammar i Sverige, (HQ), bygger ut produktionslokalerna ytterligare. Det är den höga efterfrågan runt om i världen på HAMMAR Sidlastare, både nya och fabriksrenoverade begagnade, som ligger till grund för den senaste utbyggnaden.
2500 kvm blir den nya utbyggnaden när den står klar vid årsskiftet 2006-2007. Lokalerna kommer att användas till den nya Service enheten vars uppgift är att serva befintliga HAMMAR samt att fabriksrenovera begagnade HAMMAR som skall ut på nya uppdrag hos nya kunder.
“Utflyttningen av Service enheten till de nya lokalerna kommer att frigöra efterlängtad produktions yta i andra delar av fabriken”, säger Produktionschef Sven-Gunnar Östangård.
I anslutning till de nya lokalerna kommer också en ny tvätthall att byggas.
HAMMAR AUSTRALIA EXPANDERAR
Den stora efterfrågan på HAMMAR produkter runtom i Australien gör att Hammar investerar i en egen ny serviceenhet i Brisbane som ett första steg i en ny storsatsning.
“Vi kommer i och med detta att kunna ge våra kunder en snabbare och mer professionell service där närhet och tillgänglighet för kunden står i centrum.” säger Peter Levison, VD för Hammar Australia.
Ansvarig för den nya verksamheten i Brisbane är Malcom Thompson. Malcom har drivit servicen från andra lokaler sedan några år.
“Med nya lokaler, rätt placering och med fler yrkeskunniga medarbetare skall vi göra det så lätt som möjligt för våra kunder. Risken är att det inte enbart blir HAMMAR ägare som vi får ta hand om.” säger Malcom med ett leende.
Med på den officiella starten av byggnationen var också Bengt-Olof Hammar, grundare och ägare av Hammar Gruppen. Den nya serviceenheten beräknas vara klar i augusti 2006.
MED SÄKERHETEN I FOKUS
Hammar har alltid tagit hänsyn till, och prioriterat, säkerheten för operatören och övrig personal vid hantering med sidlastare.
En självklarhet är att alltid inkludera en förarträning i samband med leverans av en ny HAMMAR. Förarträningen ger den nya operatören en trygg start att börja använda utrustningen.
Även vid all nydesign koncentreras och investeras mycket i säkerhetstänkandet. På samtliga HAMMAR hittar man idag flera detaljer och komponenter som skall förhindra misstag av operatören men för den skull inte försvåra själva hanteringen. En robust maskin som håller och tål de påfrestningar den utsätts för är viktigt för att även kunna lita på en 10 år gammal HAMMAR. Att alltid använda HAMMAR original delar är givetvis en förutsättning.
Ett nytt steg för operatörens säkerhet är att alla HAMMAR levereras med säkerhetsvästar för att synas så väl som möjligt.
