Världens lättaste och kortaste sidlastare för lätta eller fullastade containrar. (Läs mer)
För att undvika problem och oönskade stopp använd endast HAMMAR orginaldelar vid service.
När ni köper en begagnad HAMMAR av oss får ni en i vår fabrik renoverad maskin, med endast originaldelar använda.
Våra chassimodeller
Chassierna är uppbyggda av en väl avvägd mix av svenskt milt och höghållfasthetsstål, svetsade med MIG. I-balkarna är svetsade både på insidan och på utsidan. Mellansektionerna (revbenen) består av rektangulära hålprofiler.
Den 2" king pin är både bultad och svetsad i trailerramen.
Parkeringsbenen är teleskopiska och har två hastigheter. Koppling för kärror och större släpvagn sitter bekvämt placerad på trailern och kan användas även när en container är lastad.
Du bestämmer själv höjden på vändskivan, så att det passar med din dragbil och med de maxhöjder du måste klara.
Alla chassier kan levereras som två- eller treaxliga, med blad- eller luftfjädring och med ett antal olika hjulstorlekar. Välj boggi med ABS, EBS eller med skivbromsar.
S-chassi
"S" för Sliding. Den vanligaste bland alla chassier. En välbeprövad teknik som ger ett mycket lätt chassi för att hantera stora arbetslaster. Finns som fastmonterad 20'-struktur eller med kranarna glidande på chassiet mellan 20' och 40'. Finns även som 20' - 45' och som fast 20’ chassi.
Anpassad för kranar av typ: 150, 160 och 190
C-chassi
"C" för Combi. Genom att förena både teleskopiskt chassi och slidande kranar, erbjuder den alltid en optimal viktfördelning oavsett containerstorlek.
C-chassiet ger enkel hantering med perfekt viktfördelning av den tillåtna vikten mellan 20' och 45'.
Anpassad för kranar av typ: 150, 160 och 190
F-chassi
"F" för Flexibel. Bland våra chassier är detta det kortaste, för att hantera containrar från 20' till 40'. F-chassiet är teleskopiskt och kranen fram är slidande och kranen bak är utskjutbar. Det klarar att hantera även 40' containrar med en minimal chassilängd.
Anpassad för kranar av typ: 150, 160 och 190
A-chassi
”A” för Advanced. En vidareutveckling av F-chassiet. Ett extremt kort, stabilt och flexibelt chassi, för containrar från 20’ till 40’. Ett teleskopiskt chassi med ”ställbart” kingpintryck; dvs. chassi och kranar kan justeras, så att kingpintrycket stämmer för både 2-axliga och 3-axliga bilar.
Anpassad för kranar av typ: 150, 160 och 190
E-chassi
"E" för Extendible. Ett chassi speciellt utvecklat för 45' containrar. Kranen i bakändan är monterad på en förlängning av chassiet, vilken tillåter att kranen kan slida längre bak till ett 45'-läge.
Anpassad för kranar av typ: 160
T-chassi
"T" för Trombon. Chassiets längd kan justeras mellan 20' och 40'. Med chassiet ihopskjutet till 20', blir det mycket lämpligt för transporter till trånga utrymmen med begränsad arbetsyta.
Anpassad för kranar av typ: 150, 160 och 190
Gooseneck-chassi
Chassier med gooseneck är utvecklade för transporter av High Cube containrar. Med vårt gooseneckchassi klarar du alla höjdregler i hela världen. Med vårt patenterade kranslidesystem kan du utnyttja chassiet maximalt.
Kombineras ihop med chassityp S, E och C.
Anpassad för kranar av typ: 150, 160 och 190
DUBBEL-chassi
Kan kombineras med S- och C-chassier, introducerad 2004. En vändskiva (skammel/ svingskive) är monterad längst bak på chassiet, vilken ger möjlighet att koppla till en vanlig containertrailer bakom HAMMARn i en kombination. En s.k. link eller B-train. HAMMARn arbetar som oberoende sidlastare. Kombinationen passar till containrar från 20' upp till 45'.
Anpassad för kranar av typ: 150, 160 och 190
