Série 160
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Série 160
Elle comprend à la fois des modèles disposant d’une contenance d'empilage (160 HS) et des modèles dépourvus de ces capacités (160 S). Tous deux sont très populaires, et ils ont été les premiers au monde à avoir une capacité de levage (charge admissible) de 33 tonnes en version standard.
160 Vidéo
Les élévateur HAMMAR 160 à l’œuvre.
Les chargeurs latéraux les plus légers et les plus courts du monde pour conteneurs vides/légers ou entièrement chargés.
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Montage de la pompe, graissage centralisé, verrous tournants automatiques, télécommandes sans fil, etc.
Pour éviter des pannes ou des défaillances incontrôlées, utilisez des pièces authentiques HAMMAR lors de la maintenance.
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Lorsque vous nous achetez un HAMMAR d'occasion, une unité entièrement remise à neuf et n'utilisant que des pièces authentiques vous sera livrée.
Elévateur latéral HAMMAR de la Série 160
Avec leur remarquable simplicité de construction, leur rapidité de manutention et leur haute capacité de charge, ces élévateurs sont peut être nos machines les plus rustiques, et elles sont idéales pour le levage sol-sol. Le HAMMAR 160 S est le plus léger des chargeurs latéraux de 20-40 pieds au monde.
Le premier HAMMAR a quitté notre usine en 1974. Avec son haut niveau de qualité et son service de premier ordre fourni d'entrée de jeu, il a fait de nous le leader mondial des producteurs de remorques à chargement autonome et d'élévateurs latéraux.
La Série 160 de HAMMAR est une nouvelle génération du SL303S, un modèle éprouvé dont la durée de vie est quasiment illimitée.
Convient pour les châssis suivants : S, E, C, T, F, col-de-cygne et B-double.
Un HAMMAR 160 S de 20-40 pieds à essieux de 20-40 pieds a une tare de seulement 7,7 tonnes. C’est le plus léger de l’industrie. Haute charge utile et excellente économie de transport :
Les stabilisateurs sortent très loin de la machine. C’est important pour la sécurité du levage. Avec 2000 mm de débattement, HAMMAR est à l’avant-garde de l'industrie.
La longueur hors-tout du semi-remorque 160 n’est que de 13,0 mètres. C’est le plus court des chargeurs latéraux de 40 pieds au monde.
Détail du mode 45 pieds sur un HAMMAR avec grue arrière et protection anti-encastrement arrière étendue au-delà du cadre de la semi-remorque. (Châssis E)
La Série 160 comporte un système de sécurité intégré en version standard. Les grues ne peuvent pas être relevées si les béquilles du stabilisateur ne sont pas dépliées.
Les grues sont reliées par des paliers antifriction munis de goupilles polies aux dimensions précises.
Le boîtier de télécommande est conservé dans un compartiment de protection en alliage qui peut être verrouillé. Les accessoires supplémentaires tels qu’une télécommande radio et les tableaux de bord sont également montés à l'intérieur du boîtier.
Les grues ont une portée hors du commun. La distance standard entre le conteneur et le semi-remorque peut atteindre 1,1 mètre.
