La Grande Roue de Göteborg

La ”Grande Roue” de Göteborg a été inaugurée par les représentants communaux ainsi que par le public. D’une hauteur moitié de celle de sa cousine londonienne, The London Eye, elle a été érigée en moins d’un mois. Cette Grande Roue haute de 60 mètres fait maintenant partie du profil du ciel du centre ville, à proximité de l’opéra. Une des raisons de sa mise en place rapide réside dans le fait que le constructeur a utilisé un HAMMAR pour acheminer tous les éléments nécessaires au bon endroit du site de montage. Le HAMMAR est pour le constructeur une solution idéale depuis longtemps. Il lui permet de disposer les différents éléments qui sont dans les conteneurs dans le bon ordre et au bon endroit.

Hammar gagne contre Steelbro dans l'affaire de violation de brevet

La cour d'appel de Cristchurch en Nouvelle-Zélande a jugé Steelbro coupable de violation du brevet de Hammar portant sur la conception d'un nouveau pied stabilisateur pour un chargeur latéral.

“La décision unanime de la cour défend le brevet déposé par M. Hammar pour la mise au point d'un nouveau pied stabilisateur, introduit en 1998 sur notre chargeur latéral HAMMAR™ 195, déclare Fred Sandberg, Directeur Général de HAMMAR New Zealand.

Le chargeur latéral HAMMAR™ 195 trouve la clé de son succès dans ses pieds stabilisateurs à inclinaison négative au-delà de l'horizontale, qui permettent un gain de place. En 2004, Steelbro introduisit les grues SB361 et 401 utilisant la même conception que celle du brevet déposé par Hammar. En 2008. Hammar traduisit Steelbro devant la haute cour de justice pour, entre autres, violation de brevet. Le verdict fut interjeté en appel mais la Cour d'appel a elle aussi rejeté unanimement tout appel incident de la part de Stealbro.

Le programme de Salons professionnels 2010 de Hammar

Venez nous rencontré à l’un de ces salons professionnels en 2010 !

A la suite de la récession économique mondiale, nous distinguons déjà un changement positif sous la forme d’un intérêt croissant et d’un niveau de commandes plus élevé pour nos Chargeurs latéraux. Hammar se tient fermement sur ses bases et tourne maintenant ses yeux vers les améliorations qui pourraient se manifester dans le monde entier. Pour mieux servir ses clients, Hammar participera en 2010 aux salons professionnels suivants aux quatre coins du monde. Ce sont tous des salons de premier plan spécialisés dans les camions, le transport et les équipements sur différents marchés et dans divers régions du monde. Nous espérons vous rencontrer à l’une de ces importantes manifestations. Bienvenue !

SOLUTRANS – Le Salon International des Solutions Transport
du 2 au 6 mars à Lyon, France
www.solutrans.fr

ITTES - International Truck, Trailer and Equipment Show
du 18 au 20 mars à Melbourne, Australie
http://trucktrailershow.com.au

MATS - Mid American Trucking Show
du 25 au 27 mars à Louisville, Kentucky, USA
Le plus grand salon du camion d’Amérique du Nord !
http://www.truckingshow.com/

TRANSPORTmessa – à Gardemoen
Le plus grand salon norvégien des équipements de transport.
du 11 au 13 juin à Gardemoen, Norvège
www.transportmessa.no

LASTBIL 2010 – le Salon des Camions et des Remorques n° 1
de Scandinavie
du 25 au 28 août à Jönköping, Suède
www.elmia.se/lastbil

IAA – International Commercial Vehicle Show
du 23 au 30 septembre à Hanovre, Allemagne
plus grand salon des équipements de transport au monde !
www.iaa.de

Le soudage par robot accélère la fabrication

Comme beaucoup d’autres sociétés, Hammar a aussi été affectée en 2008/2009 par la récession économique. A présent que le vent tourne progressivement, nous sommes résolus à être prêts pour l’accroissement de la fabrication sans laisser nos clients souffrir de longs délais de livraison.

Hammar a investi 500 000 Euro dans un système de soudage par robot de Motoman au Japon, qui vient tout juste d’être mis en service après les phases initiales de tests/programmation. Le robot est un Motoman EA 1900N, avec deux cellules munies de manipulateurs individuels dimensionnés pour une charge de 1 000 kg et capables de faire tourner notre bras de grue pendant le soudage. Ces deux cellules permettent une utilisation optimale du robot, car une cellule peut être paramétrée par l’opérateur, tandis que le robot soude l’autre. Ce robot se déplace sur un rail de 13 mètre de long entre les stations de travail.

Le système Motoman EA 1900N nous fournira un processus de soudage mieux maîtrisé et un résultat de soudage plus uniforme, même en comparaison avec les meilleurs soudeurs titulaires de la licence.

Hammar travaille d’arrache-pied pour réduire ses délais de fabrication, afin de toujours livrer en temps voulu à ses clients, et ce système de robotique fait partie de ces efforts.

La machine automatique de découpe laser améliore la qualité

Notre nouveau système automatique de découpe laser haut de gamme vient tout juste d’être mis en service. C’est un 4 kW Mazak Space Gear 510 Mk II, raccordé à un magasin-tour de tôles d’acier et à un chargeur, ce qui permet à la machine de découpe laser de fonctionner sans opérateur durant la nuit. En fait, même le hall de fabrication isolé qui a été bâti pour lui est neuf.

Avec la possibilité d’incliner la tête du laser à un angle de 53 degrés, désormais nous ne sommes plus obligés de transférer vers une deuxième étape de travail des surfaces chanfreinées à souder, ce qui nous permet de gagner énormément de précieux temps de fabrication.

Nous profitons maintenant de cet investissement de 1 million d’Euro pour découper toutes les plaques et tous les profilés d’acier pour nos Chargeurs latéraux. Le faisceau laser coupe avec une précision extrêmement élevée, ce qui améliore la qualité et la conformité aussi bien des grues que des châssis.

Hammar Malaisie livre le 250ème HAMMAR

En juillet 2008 Hammar Malaisie a marqué un nouveau jalon dans les ventes mondiales de Hammar, car elle a livré le 250ème HAMMAR en Malaisie à son client Dayang Mewah à Port Klang. Cette unité était l’une des cinq au total qui ont été livrées lors d’une cérémonie de livraison organisée pour marquer cette occasion. Hammar Maskin (M) Sdn Bhd, une autre filiale à 100 pour cent de Hammar Suède, a été fondée en 2003 et elle est dirigée depuis le tout début par Chris Joon. Hammar Malaisie est – de loin – le fournisseur leader de chargeurs latéraux de Malaisie et elle mène un programme de maintenance d’avant-garde qui jouit d’une excellente popularité auprès des sociétés locales de transport de conteneurs.

Hammar Australie livre le 500ème HAMMAR

Pour le client, Rocke Brothers Pty Ltd de Melbourne, il s’agit de son huitième HAMMAR. Rocke Brothers manipule près de 1 500TEU par semain et considère ses HAMMAR comme l’outil idéal pour assurer les quelques 250 missions de livraisons quotidiennes. « Nos HAMMAR sont des machines fantastiques dont le rôle est de plus en plus déterminant pour une entreprise comme la notre car ils nous permettent d’assurer un service complet et compétitif » affirme Paul Rocke.

Hammar Australia Pty Ltd, une filiale à 100 % de Hammar Suède, a été fondée en 1995, et elle est dirigée par Peter Levison. Après des débuts modestes, l’entreprise livre maintenant bien plus de 50 % de tous les chargeurs latéraux neufs en Australie.

La plus grande flotte de HAMMAR au monde

A la mi-Novembre, une cérémonie s'est déroulée en Malaysie à l'occasion de la livraison du trentième HAMMAR à Taipanco Sdn Bhd, socièté devenue pour l'occasion propriétaire de la plus grande flotte de HAMMAR au monde.

Madame Helena Sångeland, ambassadrice de Suède en Malaisie a tenu un discours dans lequel elle a, entre autres, rendu hommage à Hammar Malaisie et notre heureux client.

C'est aussi la première fois que trente semi-remorques HAMMAR ont pu être photographiées ensemble!

HAMMAR S'AGRANDIT DE NOUVEAU

Le béton du dernier agrandissement n'a pas encore complètement séché qu´Hammar entreprend d'augmenter de nouveau sa surface de production en Suède.

C´est la forte demande internationale pour les auto-chargeurs latéraux HAMMAR, autant neufs que d´occasion rénovés en usine qui motive ce nouvel agrandissement.

A leur livraison prévue début 2007, ces nouveaux locaux de 2500 mètres carrés seront occupés par notre nouvelle unité de service dédiée à l'entretien des HAMMAR mais aussi à la rénovation des HAMMAR d´occasion destinées à travailler chez de nouveaux clients.

- “Le déménagement de notre unité de service dans ces nouveaux locaux va enfin libérer de la surface de production si attendue dans d´autres parties de l´usine”, explique Sven-Gunnar Östangård, chef de production.

Relié à ces nouveaux bâtiments, un local de lavage de véhicules va aussi être construit.

HAMMAR ÉTENDS SON ACTIVITÉ EN AUSTRALIE

La forte demande du marché Australien pour les produits HAMMAR amène la Sté Hammar à investir dans sa propre nouvelle unité de maintenance située à Brisbane, comme la première étape d'une politique d'expansion.

- “Avec cela nous allons pouvoir donner à nos clients un service plus rapide et plus professionnel, avec pour atout principal, la proximité et la disponibilité” révèle Peter Levison, PDG de Hammar Australia.

Le responsable de cette filiale sera Malcom Thompson, spécialisé depuis plusieurs années déjà sur l'entretien des HAMMAR dans d'autres locaux.

- “Avec de nouveaux locaux au bon emplacement et davantage d'ouvriers qualifiés, nous allons faciliter les choses pour nos clients. Au risque que d'autres marques ne viennent aussi se faire entretenir”, dit-il d'un ton amusé.

Le démarrage officiel des travaux a eu lieu en présence de Bengt-Olof Hammar, fondateur et propriétaire du groupe Hammar.

L'ouverture de cette nouvelle unité d'entretien est prévue pour Août 2006.

OBJECTIF: SÉCURITÉ

Hammar a toujours considéré et donné la priorité à la sécurité des opérateurs et autres personnels intervenant sur les auto-chargeurs HAMMAR.

Pour cela, un stage de formation aux intervenants est systématiquement inclus à la livraison de tout nouveau HAMMAR. Ce stage donne à l'opérateur les principes de bases nécessaires à l'utilisation de l'équipement en toute sécurité.

De plus, au niveau de la conception des nouveaux équipements, beaucoup d'efforts et d'investissements sont consentis aux divers aspects de la sécurité. Aujourd'hui, tous les HAMMAR contiennent des équipements qui empêchent des erreurs humaines sans pour autant compliquer la manipulation. Il est important qu'un HAMMAR soit robuste et puisse résister aux dures épreuves auxquelles il sera soumi de facon à pouvoir toujours avoir confiance dans l'équipement même après dix ans d'utilisation. A condition bien sûr d'utiliser les pièces d'origines HAMMAR lors des entretiens.

Pour renforcer la sécurité des opérateurs, tous les HAMMAR sont désormais livrés avec des vestes réfléchissantes, rendant ainsi le personnel plus visible.