English flag German flag French flag Spanish flag Swedish flag

Relations

Hammar collabore en permanence avec les clients qui la soutiennent dans le cadre de prestations d’après-vente et d'assistance technique. Notre équipe du Service Après-vente a récemment été chargée du traitement de toutes les questions d'après-vente, pour la commodité de nos clients.

Dans ses relations avec les pouvoirs publics et la collectivité, Hammar entretient en permanence un dialogue ouvert, afin de garantir une collaboration optimale pour tout ce qui concerne les affaires locales.

Historique

L'histoire d'Hammar Maskin est classique : elle met en scène un entrepreneur de la région de Suède connue pour sa tradition axée sur les PME.

Tout a commencé lorsque Bengt-Olof Hammar, à l’époque étudiant à l'Université de Technologie Chalmers de Göteborg, rédigeait un mémoire sur les chargeurs latéraux. Il emprunta un modeste capital de départ, conçut un prototype, et, après avoir bourré sa Coccinelle Volkswagen de diapositives et de documentation, il se mit à parcourir la Suède dans tous les sens pour essayer de vendre son produit. Le propriétaire d’une entreprise de remorquage finit par avoir le courage d'acheter le prototype. Bengt-Olof Hammar se servit de l'argent rapporté par la vente du prototype pour acheter des matières premières pour fabriquer quatre nouveaux élévateurs pivotants. Et c’est ainsi que tout a commencé.

Construite à Olsfors en 1975, la première usine était un immeuble de taille modeste, avec une surface au sol de 300 m². Au bout de deux ans à peine, il a fallu tripler la taille de l'usine.

Depuis lors, l’usine a connu une croissance graduelle. Aujourd’hui, les chargeurs latéraux HAMMAR sont construits dans des locaux modernes et spacieux (env. 12.800 m²) qui offrent des installations flexibles bien adaptées au travail.
Plus d’informations historiques

Notre histoire en bref

1974 - Bengt-Olof Hammar conçoit son premier chargeur latéral, le modèle SL30S.
1976 – Lancement du Hammar SL20 BH. Agrandissement de l’usine d’Olsfors.
1979 - Volvo commande 11 HAMMAR. Nouvel agrandissement de l'usine.
1981 - Hammar achète la chaîne de fabrication de chargeurs latéraux de Kalmar LMV. 1984 – L’Armée américaine commande 10 HAMMAR.
1985 – La société emménage dans des locaux plus grands à l'extérieur d'Olsfors.
1987 – Livraison du premier modèle 150.
1988 - Hammar conçoit les premiers chargeurs latéraux au monde destinés aux conteneurs de 45 pieds.
1990 – Livraison du premier modèle 160.
1992 – Acquisition de la production d'élévateurs latéraux TRIOLIFT. Lancement de la série 160
1995 – Création de Hammar Australia Pty Ltd.
1996 – Agrandissement de l’usine d’env. 2015 m².
1998 – Création de Hammar New Zealand Ltd. Construction du premier HAMMAR 190.
2002 – Début des travaux d'agrandissement de l'usine d'Olsfors d’env. 2015 m² supplémentaires.
2003 – Création de Hammar Malaysia Sdn Bhd. Lancement du modèle HAMMAR 180.
2004 – 30e anniversaire de Hammar, qui célèbre une année où les ventes ont atteint un niveau record sans précédent.
2005 – Lancement du châssis breveté en col de cygne HAMMAR Gooseneck.
2006 – Création aux Etats-Unis de HAMMAR Lift Inc. Cette société a sa propre production.
2007 – Livraison en Norvège de la 200e unité HAMMAR.
2008 – Livraison en Australie de la 500e unité HAMMAR, et de la 250e en Malaisie.
2009 – 35e anniversaire. Surface totale de travail : environ 12.800 m².

Notation AAA

aaa-rating

Grâce à sa bonne rentabilité et à son excellente solvabilité, Hammar Maskin a obtenu la notation de crédit la plus élevée - AAA- par Dun & Bradstreet en pas moins de treize ans, dont huit consécutives. Cela montre que nous sommes à la hauteur de ce que nos clients et nos partenaires commerciaux sont en droit d'exiger de nous.

En savoir plus sur notre notation AAA.