Las cargadoras más ligeras y cortas para contenedores vacíos / ligeros o de carga completa. (Leer más)
Montaje de bombas, lubricación central, cierres automáticos por torsión, controles inalámbricos y mucho más.
Con el fin de evitar averías o fallos, utilice las piezas genuinas HAMMAR al realizar un servicio.
Si compra una elevadora HAMMAR de segunda mano, recibirá una unidad completamente equipada con Piezas Originales utilizadas.
Nuestros modelos de chasis
Todos los miembros del bastidor principal del chasis soldados con soldaduras MIG y acero sueco de alta cualidad, combinando así la fuerza máxima con un peso ligero. Tanto el interior como el exterior de las vigas en I de la estructura están soldados. Los travesaños intermedios están hechos de vigas huecas rectangulares para permitir una gran flexibilidad de torsión y rigidez vertical.
El perno maestro estándar es de 2" y está bridado y empernado al cuello del semi-remolque.
Las patas de aparcamiento tienen un diseño telescópico de dos velocidades, con patas de soporte con bisagras de plástico. La cigüeña está situada fuera del vehículo, es decir, se maneja desde el exterior de un remolque sobre la elevadora HAMMAR.
La altura de la placa giratoria es individual, dependiendo de sus requisitos y/o de la normativa vial sobre altura máxima total.
Todos los chasis están disponibles en los modelos de dos o tres ejes, con muelles o suspensión de aire y con diferentes números de ruedas. Elija un chasis con ABS, EBS, frenos de disco. Lea más en el capítulo Accesorios.
El chasis en S
La "S" significa deslizamiento. El chasis más extendido, con una tecnología fuerte y robusta. Un chasis muy ligero para manejar grandes cargas útiles. Disponible como dispositivo fijo de 20', o con grúas deslizantes sobre el raíl del chasis en los modelos de 20' a 40', también disponible en el modelo deslizante entre 20' y 45'.
Compatible con los modelos de grúas: 150, 160 y 190
El chasis en C
"C" de Combinado. Una combinación de chasis telescópico y grúas deslizantes que permitirá siempre una distribución excepcional de la carga para todos los tamaños de contenedores.
El chasis en C permite un uso excepcional de la carga útil permitida situada entre 20' hasta 45'.
Compatible con los modelos de grúas: 150, 160 y 190
El chasis en F
"F" de Flexible. Nuestra versión para chasis más corta, pensada para contenedores de entre 20' y 40'. Con chasis telescópico, grúa frontal deslizante y grúa trasera extensible. Puede transportar contenedores de 40' con una longitud de chasis mínima.
Compatible con los modelos de grúas: 150, 160 y 190
El chasis en A
"A" de Avanzado. Un desarrollo del chasis F. Un chasis muy corto, sólido y flexible para contenedores 20'-40'. Un chasis telescópico con "ajuste a presión" del pivote de acoplamiento, es decir, grúas y chasis que puede ajustarse para adaptarse a ambos camiones tractores de 2 y 3 ejes.
Compatible con los modelos de grúas: 150, 160 y 190
El chasis en E
"E" significa Extensión. Un chasis especialmente diseñado para el manejo de contenedores de 45'. La grúa trasera está montada sobre una sección extendida del bastidor. Permite a la grúa que rebase la parte trasera del bastidor fijo del camión, posicionando la grúa trasera en el modo de 45'.
Compatible con los modelos de grúas: 160
El chasis en T
"T" de Trombón. La longitud del chasis puede ajustarse entre 20' y 40'. Con el chasis replegado hasta 20', se puede utilizar en áreas con espacio limitado.
Compatible con los modelos de grúas: 150, 160 y 190
El chasis de Cuello de cisne
Chasis con cuello de cisne se ha desarrollado para el transporte de contenedores High Cube (9’6”). Con nuestros chasis de cuello de cisne pueden manejar todos los reglamentos de altura en todo el mundo. Con nuestro sistema patentado de grúa corredera, puede utilizar su chasis al máximo.
Puede ser combinado con chasis S, E y C.
Compatible con los modelos de grúas: 150, 160 y 190
El chasis Doble B
Presentada en 2004. Una característica que se encuentra disponible junto con el chasis en S. Una quinta rueda está unida a la parte trasera de la elevadora HAMMAR, permitiéndole conectar una cisterna remolcada estándar detrás de la HAMMAR, en una combinación de “tren en B”. La elevadora HAMMAR se utiliza para cargar/descargar la combinación. Puede cargar contenedores 3x 20’ o 1x 20’ y 1x 40’.
Puede ser combinado con chasis S y C.
Compatible con los modelos de grúas: 150, 160 y 190
