Zubehör

Nebenantrieb (PTO) & Pumpensatz

Kompletter Anbausatz für Nebenantrieb/Pumpensatz an Ihren LKW-Abtrieb. Der Satz besteht aus:

• Nebenantrieb (PTO)
• Pumpe und Pumpenaufhängung
• Überströmventil
• Ölrücklauffilter
• Seitlich angebrachter Ölbehälter mit Deckel
• Hydraulikschläuche, Schnellkupplungen usw.
• Hydrauliköl

Alle gefertigten Teile sind grundiert und lackiert.

Separater Antrieb an Ihrem HAMMAR

Separater Antriebsmotor für den unabhängigen Betrieb der Hydraulik an Ihrem HAMMAR. Der Antrieb besteht aus einem 4-Zylinder Dieselmotor mit einer Leistung von ~ 60 kW und einem 24 Volt-System. Der Motor treibt eine Hydraulikpumpe mit einer Leistung von 2 x 35 l/Minute direkt an. Der Motor schaltet bei Überhitzung oder bei zu niedrigem Öldruck selbst ab.

Bestandteile: 4-Zylinder wassergekühlter Dieselmotor, Doppelkolbenpumpe, zwei Überströmventile, Ölrücklauffilter, Hydraulikölbehälter, ca. 160 l und Dieseltank ca. 60 l. 60 l.

Das Powerpack ist zusammengebaut und in einem wartungsfreundlichen, stabilen Rahmenkasten mit zu öffnenden Klappen untergebracht. Die Hydraulikpumpe kann im Notfall über die bewegliche Fernbedienung gestoppt werden.

2 x 20 Fuß Mittelquerträger

Der HAMMAR ist mit einem Mittelquerträger ausgestattet, der in der Mitte des Chassis senkrecht zu diesem verläuft. Dieser Querträger hat an seinen Enden vier ausziehbare Containerverriegelungen (Twistlocks). Dieser zusätzliche Querträger erlaubt den gleichzeitigen Transport von zwei beladenen 20-Fuß-Containern mit einem hohen Sicherheitsstandard.

Zusätzlich gibt es zwei HAMMAR Twin-Locks©, mit denen zwei leere oder nur leicht beladene 20-Fuß-Container verbunden und somit gemeinsam bewegt werden können.

Automatische Twistlocks

Alle HAMMAR-Modelle können mit semiautomatischen Twistlocks ausgestattet werden. Die Twistlocks werden über Pneumatikzylinder angetrieben. Sie öffnen/schließen, wenn der Nebenantrieb aktiviert/deaktiviert ist.

Automatische Twistlocks sorgen für kürzere Bedienzeiten, da der Fahrer nicht mehr um das Fahrzeug herumlaufen muss, um die Verriegelungen zu öffnen oder schließen. Zusätzlich wird die Verkehrssicherheit wesentlich erhöht, da ein Fahren mit ungesicherten Twistlocks unmöglich ist.

Funkfernbedienung

Eine kabellose Funkfernbedienung, Modell Åkerström, für alle Funktionen des HAMMAR-Seitenladers. Die Fernbedienung ist eine Einhand-Fernbedienung. Der Bediener kann den Be- bzw. Entladevorgang von jeder möglichen Position aus beobachten. Der komplette Be- bzw. Entladevorgang läuft wesentlich schneller ab, weil der Bediener den Seitenlader bedienen und gleichzeitig den Container sichern oder andere notwendige Tätigkeiten ausführen kann.

Die Funkfernbedienung, mit ihren leicht verständlichen Piktogrammen, wird während der Fahrt im Führerhaus in einem Ladegerät aufbewahrt. Zwei wiederaufladbare Akkus, ein 24-V-Ladegerät und eine transparente Schutzhülle werden mitgeliefert. Die Funkfernbedienung arbeitet in dem EU-Standard-Frequenzbereich 434,050-434,775 MHz und erfüllt alle erforderlichen EU-Standards.

Die standardmäßige kabelgebundene Fernbedienung mit Joysticks gehört ebenfalls zum Lieferumfang und kann bei Bedarf innerhalb weniger Sekunden angeschlossen werden.

HOPE - Elektronisches Auge

HAMMAR Optical Positioning Equipment (optische Positionierungseinheit). Hierbei handelt es sich um ein elektronisches System, das mit zwei optischen Sensoren arbeitet. Es ermittelt die jeweilige Position des aufzunehmenden Containers zeigt vorne am Chassis durch eine grüne Leuchte die korrekte Aufnahmeposition an. Die Anzeigeleuchte kann vom Fahrer im Rückspiegel gesehen werden. Genauigkeit ± 2 cm.

HAMMAR Safety +

Das HAMMAR Safety+ ist ein fortschrittliches Sicherheits- und Überwachungssystem, das über ein SPS gesteuert wird und ein sicheres Heben der Container gewährleistet. Das Gewicht und die Gewichtsverteilung der Ladung wird laufend im Verhältnis zum Seitenlader und der Position dessen Stützen überwacht, um Situationen zu vermeiden, in denen der Seitenlader eine Position erreicht, die eine Gefahr für Mensch und Material darstellt.

Wenn die Lastverteilung einen Bereich erreicht, der eine Gefahr darstellen kann, kann der Bediener die Ladung nur noch in eine sichere Lage verfahren.

Das HAMMAR Safety + System ist mit einem Display ausgestattet, auf dem eine Reihe von Variablen angezeigt werden. Der Bediener kann das Gewicht und die Gewichtsverteilung der Last zwischen den Kränen sowie die Position und Belastung der Stützen laufend überwachen. Auf dem Display kann der Bediener auch die Gesamtbetriebsstunden, die Anzahl Hebungen und den aktuellen Spannungswert des Systems ablesen. HAMMAR Safety+ erlaubt es, die Kräne zu bewegen, bevor die Stützen ausgefahren sind, wobei ein einfacherer Zugang zu den Anschlagpunkten in den Ecken der Container ermöglicht wird.

Stapelfähigkeit

Die HAMMAR-Seitenlader können mit Stapelfähigkeit geliefert werden. Zwei zusätzliche hydraulisch betriebene Stützen sind auf der Nicht-Ladeseite angebracht und stabilisieren zusammen mit den normalen Stützarmen den Seitenlader während des Aufeinanderstapelns von Containern.

Der HAMMAR-Seitenlader kann einen beliebig hohen Container auf einen auf ebener Erde stehenden und maximal 8'6" (2,591 m) hohen Container stapeln, wenn die Sattelplatte höchstens 1250 mm hoch steht.

Die maximale Stapelleistung beträgt 30 Tonnen.

Reserverad

Ein komplettes Reserverad ist mit Winde und Halterung am Chassis des HAMMAR-Seitenladers untergebracht.

Der HAMMAR ist für einen schnellen Reifenwechsel auf der Straße mit einem leicht zugänglichen Reserverad ausgestattet.

ADR-Ausstattung

Die HAMMAR-Seitenlader werden mit kompletter ADR-Ausstattung für den Transport von Gefahrgütern geliefert. Alle Kabel sind ADR-Geprüft. Zum Lieferumfang gehören außerdem zwei 6 kg Pulverlöschgeräte, die in entsprechenden Gehäusen untergebracht sind, Unterlegkeile in entsprechenden Halterungen sowie ein Kennzeichnungsschild für Gefahrguttransporte.

Achslastanzeige

Bei Einsatz einer Druckluftfederung kann die Achslast einfach gemessen werden. Da der Luftdruck im Luftbalg immer proportional zur Achslast ist, kann der Druck im Luftbalg einfach mit einem Manometer gemessen und in Tonnen umgerechnet werden. Das Manometer ist zum Schutz gegen Vibrationen mit Silikonöl gefüllt und gut geschützt im Aluminiumkasten am hinteren Ende des HAMMAR-Seitenladers untergebracht. Der Messbereich ist max. 10 Tonnen pro Achse.

Zentralschmierung

Komplette Zentralschmierung mit einer druckluftangetriebenen Kolbenpumpe am HAMMAR zur Schmierung aller Schmierpunkte der Kräne und des Aufliegers. Sorgt für eine exakte Dosierung und Verteilung des Schmierstoffs in einstellbaren Intervallen. Der Schmierfettbehälter ist aus Edelstahl gefertigt und besitzt eine visuelle Füllstandsanzeige. Das System wird über eine Bedienerschnittstelle am Auflieger gesteuert. Die Steuerungseinheit ist mit LED-Leuchten ausgestattet und überwacht die Pumpenfunktion, den Schmiermittelfüllstand im Schmiermittelbehälter und löst sowohl bei zu niedrigem Druck als auch bei zu niedrigem Schmiermittelfüllstand Alarm aus. Nach Stromunterbrechungen (z. B. wenn der Auflieger abgekoppelt wird) setzt das Schmierprogramm immer beim letzten Speicherstand fort.

Zugvorrichtung

Der HAMMAR-Seitenlader ist mit einer kompletten Zugvorrichtung ausgestattet. Die VBG 795V ist eine Universal-Zugvorrichtung für Schwerlast-Tandemanhänger, Mehrachsanhänger und Dollies. Geeignet für feste als auch Gelenkzugstangen.

Anschlüsse für Bremse, Elektrik und ABS sind am Ende vorhanden. Die Zugvorrichtung kann manuell oder automatisch bedient werden und ist in der Mitte und ca. 950 mm über dem Boden montiert. Die Mitte der Zugvorrichtung, in Längsrichtung, verläuft entweder bündig mit dem Aufbau des HAMMARs oder je nach Kundenwunsch.

Werkzeugkasten, Aluminium

Es können Werkzeugkästen in verschiedenen Größen montiert werden. Die Werkzeugkästen werden aus anodisiertem Aluminium gefertigt, wobei die Deckel und Scharniere aus Edelstahl sind. Die Werkzeugkästen sind mit doppelten Dichtungen ausgestattet, jeweils eine am Werkzeugkasten selbst und eine am Deckel. Der Boden der Werkzeugkästen ist durch eine starke, laminierte Holzplatte geschützt.

Automatisch betätigte Zusatzstützen

Die beiden zusätzlichen Stützen auf der Nicht-Ladeseite arbeiten voll automatisch und werden über die Fernbedienung bedient.

Eine hervorragende Hilfe, die für kurze Bedienzeiten bei häufigem Stapeln von Containern sorgt.

Nabentacho

Ein Nabentacho, der in die Radnabenkappe integriert ist. Ein praktisches Detail, um die Wartungsintervalle usw. zu überwachen. Der Nabentacho und die Radnabenkappe bilden eine geschlossene Einheit, sodass kein Wasser in die Radnabe eindringen kann. Der Tacho ist in diese Einheit integriert. Der Nabentacho hat eine sehr geringe Höhe, was Beschädigungen verhindert. Der Nabentacho wird an der auf der rechten Seite der Mittelachse montiert. Auf Wunsch kann auch eine andere Position gewählt werden.

Schwerlast-Kit

Für Bereiche mit schlechten Arbeits- und Straßenbedingungen kann der HAMMAR mit folgenden Optionen ausgerüstet werden:

• Zwei stabile, 40 mm dicke, Leichtkunststoffplatten, die in einer Halterung am HAMMAR mitgeführt werden. Diese sind dazu gedacht, unter die Hauptstützen gelegt zu werden, wenn Container auf weichem Boden umgeschlagen werden.

• Zwei weitere Kunststoffplatten (wie oben) für die zusätzlichen Stützen auf der Nicht-Ladeseite [nur für Modelle mit Stapelfähigkeit].

• Der Hauptrahmen des Chassis ist verstärkt.

• Der hintere Unterfahrschutz ist aus Stahl (standardmäßig aus Aluminium) und zusätzlich verstärkt.

• Die Leuchtenträger am Ende des Fahrzeugs sind verstärkt und die Rückleuchten sind durch ein Metallgitter geschützt. Dies schützt die Leuchten gegen Diebstahl und/oder Beschädigung.

• Die Tandemachse ist mit einer Mehrfach-Blattfederung ausgestattet.

• Für die Überseeverfrachtung ist der HAMMAR mit Rostschutzöl behandelt.

Spreizgreifer CO12

Hydraulisch betriebener Spreizgreifer für das Handling von 20-40 Fuß ISO-Containern. Der Spreizgreifer ist teleskopierbar und kann, genau wie die Kräne, auf jede Containergröße zwischen 20 und 40 Fuß eingestellt werden. Die Hydraulikzylinder des Spreizgreifers werden über eine Parallelpumpe betrieben, damit der Spreizgreifer und die Kräne sich gleichmäßig bewegen. Die Container werden in den oberen Eckpunkten angehoben. Sicherheit: Näherungsschalter sorgen dafür, dass die Twistlocks erst dann verriegelt werden, wenn sich der Container in der korrekten Position befindet. Die Verriegelung der Twistlocks erfolgt über Hydraulikzylinder, die von der Fernbedienung aus gesteuert werden. Der Einsatz eines Spreizgreifers verkürzt die Handlingzeiten noch zusätzlich und ist sehr hilfreich, wenn viele Container umgeschlagen werden sollen.

Die maximale Hebekapazität beträgt 33 Tonnen.

Werbeträger

Ein Werbeträger an der hinteren Stütze der HAMMAR 190er Modelle, auf dem Firmenlogos oder Werbesprüche angebracht werden können. Der Werbeträger ist aus Aluminium gefertigt und kann in Wunschfarbe lackiert werden. Die Textanbringung auf dem Werbeträger ist nicht im Preis inbegriffen.

Zusätzliche Unterlegplatten

Zwei Unterlegplatten aus 40 mm dickem Recyclingkunststoff. Größe 500 x 500 mm. Die Unterlegplatten können unter den Stützen des HAMMARs platziert werden, wenn auf weichen Untergründen gearbeitet wird. Dadurch wird der Druck auf den Boden erheblich verteilt. Die Unterlegplatten sind mit Griffen ausgestattet und wiegen jeweils nur 9,5 kg. Am Chassis des HAMMAR befindet sich eine Halterung für die Unterlegplatten.