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160-series

160er Serie

Die 160er Serie beinhaltet Modelle mit Stapelfähigkeit (160 HS) und ohne Stapelfähigkeit (160 S) sind. Beide Arten sind sehr populär, und sie waren die ersten Seitenlader auf der Welt, die standardmäßig eine zulässige Traglast (SWL) von 33 Tonnen aufwiesen.

HAMMAR-Seitenlader 160er Serie

Mit ihrer einfach gestalteten Konstruktion, der schnellen Bedienung und hohen Hebekapazität sind diese Modelle unsere wahrscheinlich robustesten Maschinen und perfekt für ebenerdiges Be- und Entladen geeignet. Der HAMMAR 160 S ist der leichteste 20-40-Fuß-Seitenlader der Welt.

Der erste HAMMAR verließ unser Werk im Jahre 1974. Durch die von Anfang an hohe Qualität und den hervorragenden Service haben wir es geschafft, im Bereich Seitenlader Weltmarktführer zu werden.

Die 160er Serie von HAMMAR ist die neue Generation des legendären SL30S, mit seiner fast unbegrenzten Lebensdauer.

Geeignet für Chassis: S, E , C, T, F, Gooseneck und B-Double..

Ein zweiachsiger HAMMAR 160 S 20’-40’ hat ein Leergewicht von nur 7,7 Tonnen. Es ist der leichteste Seitenlader in der Industrie. Hohe Nutzlast und hervorragende Transportwirtschaftlichkeit.

Die Stabilisatoren ragen weit hinaus. Dies ist besonders für das sichere Heben wichtig. Mit 2000 mm Auslegerreichweite ist HAMMAR führend in der Industrie.

Die Gesamtlänge des 160er Sattelaufliegers beträgt lediglich 13,0 m. Der kürzeste 40-Fuß-Seitenlader der Welt.

Ausschnitt eines 45-Fuß-HAMMARs mit hinterem Kran und Unterfahrschutz hinter dem Sattelaufliegerrahmen. (E-Chassis)

 

 

 

Die 160er Serie besitzt standardmäßig ein integriertes Sicherheitssystem. Die Kräne können nicht angehoben werden, wenn die Auslegerstützen nicht ausgefahren sind.

Die Kransegmente sind mit Schwerlast-Gleitlagern mit gehärteten und polierten Präzisionsbolzen verbunden.

Die Fernbedienung ist in einem geschützten und abschließbaren Aluminiumgehäuse untergebracht. Zusatzausrüstungen, wie die Funkfernbedienung und Bedienarmaturen, sind ebenfalls in diesem Gehäuse untergebracht.

Die Kräne haben eine große Auslegerreichweite. Der Standardabstand zwischen dem Container und dem Sattelauflieger kann bis zu 1,1 m betragen.